Costiera Amalfitana, scatta da oggi il piano traffico per i mezzi pesanti: divieti, deroghe e limiti di velocità

Un compromesso vitale per garantire la sicurezza stradale senza paralizzare l’economia del territorio. Da oggi, lunedì 27 luglio 2026, diventano ufficialmente operative le nuove disposizioni della Provincia di Salerno che regolamentano il transito dei mezzi pesanti lungo le arterie strategiche che conducono in Costiera Amalfitana.
Il dispositivo finale, partorito dopo settimane di accesi confronti tra istituzioni provinciali, Conferenza dei Sindaci della Costa d’Amalfi e associazioni di categoria, ha evitato il temuto stop generalizzato, introducendo un sistema chirurgico di deroghe per garantire i servizi essenziali.

I tratti interessati e il divieto principale

L’ordinanza provinciale stabilisce il divieto di transito per gli autoveicoli con massa complessiva superiore a 5 tonnellate su due tratti nevralgici:

• Strada Regionale 373 (Ravello-Castiglione): dal chilometro 0 al chilometro 5.
• Strada Regionale 366 (Amalfi-Agerola): nel tratto che attraversa i territori comunali di Amalfi, Conca dei Marini e Furore.

Le deroghe concesse: chi può circolare

Rispetto alle bozze iniziali, giudicate troppo restrittive, il nuovo dispositivo introduce importanti correttivi per non strangolare l’approvvigionamento turistico e la logistica del territorio. Sono esclusi dal divieto di transito:

• Mezzi di emergenza: Veicoli di soccorso e della Protezione Civile.
• Veicoli autorizzati: Mezzi dotati di espressa e specifica autorizzazione.
• Nettezza urbana: I camion per la raccolta dei rifiuti potranno operare esclusivamente in fascia notturna e mattutina, tra la mezzanotte e le ore 07:30.
• Trasporto passeggeri (Autobus): Consentito il transito ai bus di dimensioni contenute. Il limite è fissato a 9,30 metri sulla Ravello-Castiglione e a 10,40 metri sulla Amalfi-Agerola.

Inoltre, per garantire la massima sicurezza nei punti più critici, viene imposto a tutti i mezzi pesanti autorizzati un limite massimo di velocità di 10 km/h nell’affrontare i tornanti di entrambe le arterie stradali.