La presentazione della Ferrari “Amalfi” , in anteprima il video

La presentazione della Ferrari “Amalfi” , in anteprima il video. Grande la soddisfazione del sindaco Daniele Milano

Un evento planetario  per la world première della nuova Ferrari Amalfi, la nuova berlinetta 2+ del Cavallino Rampante del costo che parte da 240.000 euro.

La nuova Ferrari Amalfi è un connubio straordinario tra eccellenza italiana, bellezza del territorio e visione strategica. Un’iniziativa che non solo valorizza il nostro patrimonio, ma diventa anche una potente leva di marketing territoriale.

Il nome del nuovo modello è un omaggio al Sud Italia e a una delle coste più affascinanti del mondo.
Seguendo la tradizione consolidata dai modelli Portofino e Roma, Amalfi è stata scelta per associare ancora una volta Ferrari alla bellezza italiana e a un luogo simbolo del nostro Paese.

“Ferrari è onorata di organizzare una prima mondiale nel Sud Italia, che ha già ospitato molte delle
nostre Cavalcade”, afferma Enrico Galliera, Chief Marketing and Commercial Officer di Ferrari. “In
qualità di ambasciatrice dell’Italia nel mondo, Ferrari è orgogliosa di far conoscere ai propri clienti
questi luoghi meravigliosi e di portarli al centro dell’attenzione internazionale. Di fronte alla scelta di un
nome per il nostro nuovo modello, Amalfi è stata la soluzione naturale, grazie al fascino di questa località
celebre in tutto il mondo”.

La Ferrari Amalfi è stata presentata per la prima volta stasera in una struttura trasparente affacciata
sul molo. Lo spettacolo, realizzato con l’aiuto di maestranze locali, sarà ripetuto per altre due serate,
creando un’atmosfera suggestiva tra il lungomare di Amalfi e il Mediterraneo.

Dopo questi tre giorni di eventi esclusivi riservati ai clienti, la nuova Ferrari sarà esposta nella Piazza
Duomo della città il 4 e 5 luglio per tutti i residenti della Costiera Amalfitana, i turisti e gli appassionati.
Questa piazza nel
cuore di Amalfi sarà la cornice perfetta per questa nuova gran turismo che incarna l’eleganza senza
tempo della Ferrari.

Lungo tutto l’arco degli anni ‘50 e di buona parte degli anni ’60, Ferrari è stata l’espressione delle più belle granturismo del mondo. Non c’erano rivali per le auto da strada del Cavallino Rampante.

La nuova Ferrari Amalfi – una coupé 2+ con motore V8 che sostituisce la Roma – ridisegna l’eleganza di quegli anni in una seducente carrozzeria in alluminio. La ricercatezza del design della Ferrari Amalfi, che perfeziona l’elegante fascino della Roma ispirandosi a quelle Gran Turismo senza tempo, è ridefinita da linee nette, volumi geometrici e da un’estetica minimalista e contemporanea tutta sua. In effetti, ogni pannello esterno della carrozzeria è stato modificato rispetto alla Roma.

I designers del Centro Stile Ferrari hanno meticolosamente affinato i dettagli assicurandosi che l’aerodinamica non andasse a intaccare la purezza delle linee della carrozzeria. Da notare il frontale “sharknose” ancora più purista e il trattamento più tecnico riservato a gruppi ottici anteriori e posteriori.

La vettura, qui fotografata con cerchi in lega da 20 pollici e nella livrea di lancio Verde Costiera, un brillante verde azzurro ispirato alle scintillanti acque che bagnano la costiera amalfitana, non passa certo inosservata.

All’interno, la configurazione dual cockpit avvolge sia il passeggero sia il guidatore e integra una nuovissima interfaccia uomo-macchina. I display digitali sono tre: un quadro strumenti completamente digitale, un display centrale orizzontale da 10.25 pollici e un display passeggero. Un nuovo volante segna inoltre il ritorno a comandi multifunzione fisici e, sulla sinistra trova posto l’iconico tasto di accensione realizzato in alluminio. Come per gli esterni, si tratta di un look più essenziale e contemporaneo.

Grazie alla configurazione 2+ dei sedili e all’abbondante spazio per i bagagli, la Amalfi risulta perfettamente adatta sia per l’uso quotidiano sia per le gite nei weekend.

Ispirata alle Ferrari degli anni ’50 e ’60 e alle linee sinuose della Roma, la Ferrari Amalfi incarna un’eleganza contemporanea, unica e senza tempo

Il tutto nel segno del divertimento al volante di cui Ferrari è sinonimo. Il motore V8 da 3,9 litri e da ben 640 cv supera infatti di 20 cv la potenza del suo predecessore ma, proprio come nel caso del design, sono i dettagli a fare la magia. Per aumentare la risposta del motore, gli alberi a camme sono più leggeri e il regime di rotazione dei turbocompressori è stato portato a 171.000 giri/min . La messa a punto del sistema di aspirazione e scarico regala un sound più coinvolgente, soprattutto ai regimi medio-alti.

Il Centro Stile Ferrari ha dato forma a un’estetica minimalista, dove volumi scolpiti incontrano superfici pulite e impeccabili

Una vettura prestazionale sì, ma in grado di adattarsi ad ogni tipo di guidatore. I più avanzati sistemi di assetto Ferrari garantiscono che la Amalfi sia tanto agile quanto sicura, grazie a brake-by-wire con ABS Evo, Side Slip Control 6.1 e sensore 6D che tiene sotto controllo i moti di cassa intervenendo immediatamente.

Ispirata alle gloriose Gran Turismo del passato, risolutamente contemporanea, la Ferrari Amalfi rappresenta una nuova definizione di bellezza

Foto: Ezio Cairoli