Circumvesuviana, treno in avaria: passeggeri proseguono sui binari. Ecco la spiegazione dell’EAV

Ecco la spiegazione con un Comunicato EAV – Situazione circumvesuviana

Il forte vento di ieri ha creato problemi al pantografo di un treno che a sua volta ha causato la caduta della linea aerea nel piazzale di porta nolana. I passeggeri a bordo del treno, che si è fermato a poche centinaia di metri dalla stazione di Porta Nolana, hanno preferito (giustamente) non aspettare la soluzione del problema ma scendere a piedi sui binari per raggiungere la stazione in pochi minuti ed andare a lavorare. Il tutto è avvenuto in sicurezza e secondo la normativa. Una situazione certamente spiacevole ma che purtroppo capita, non solo in circumvesuviana ma anche altrove, da Roma a Milano.

Un’azienda ferroviaria funziona su quattro assi.

1. Equilibrio finanziario: 750 milioni di debiti 5 anni fa, oggi zero;
2. Il personale: abbiamo fatto 600 assunzioni e continueremo a farle;
3. I treni: abbiamo ordinato 40 treni nuovi;
4. L’infrastruttura: stiamo per ricevere 300 milioni  dal PNNR per il rinnovo di tutta la rete vesuviana ed a breve usciremo con un dialogo competitivo al quale parteciperanno – ci auguriamo –  i maggiori player internazionali del settore per una sfida epocale: rinnovare segnalamento e gallerie e rete, senza mai interrompere il servizio.

Un po’ come rifare un palazzo antico senza far uscire gli abitanti del palazzo. Complicato assai ma si può fare. Noi ci stiamo provando.