Positano il sindaco Marrone in piedi l'architetto Cerminara a sinistra l'assessore regionale Cascetta a destra
"Questa è una opportunità storica per la città di Positano, venerdì in Giunta alla Regione cominceremo con lo stanziare cinque milioni di euro. Questo progetto merita di essere sostenuto". Positano, costiera amalfitana, arriva l'assessore regionale alla viabilità Ennio Cascetta - considerato, fino alla scelta di Enzo De Luca, il possibile candidato Governatore della Campania - per presentare lo studio di fattibilità per la "realizzazione di un sistema integrato di mobilità con l'apporto di capitali privati". Cascetta è arrivato attorno alle 13 al museo del viaggio di Positano, dove ha presentato lo studio di fattibilità per la realizzazione di un sistema integrato di mobilità con l’apporto di capitali privati, approvato dal consiglio comunale il 10 febbraio scorso, ma anche altri progetti come vettori meccanici che dalla Chiesa Nuova arriverebbero al Prisco e un progetto, con accordo pubblico-privato, per interventi alla scuola media con realizzazione di parcheggi. Una vera e propria rivoluzione di portata "storica", come ha detto Cascetta, che renderebbe Positano "car free". Caso unico in Italia dove il centro cittadino sarebbe libero sostanzialmente da auto con la realizzazione di parcheggi, vettori meccanici ed autobus elettrici. Coordinatore di tutto il lavoro l'architetto Gaetano Cerminara, coadiuvato da un gruppo di consulenti (architetto Antonio Abalsamo, architetto Antonio Monti, dottor Salvatore Farace, dottor geologo Ugu Ugati, dottor Gianpiero Fortunato e avvocato Fabrizio Murino). Il progetto prevede la realizzazione di 5 parcheggi per complessivi 970 posti auto di cui 290 pertinenziali, 120 in abbonamento, 510 a rotazione, 50 a titolo gratuito al Comune. Il costo complessivo dell’investimento è di Euro 37.790.276,00 a totale carico dei privati. Una volta realizzato, il progetto prevede l’assunzione di 24 unità di personale, di cui 10 unità per la gestione dei parcheggi e 14 unità per il servizio di collegamento con 6 pulmini elettrici dai parcheggi al centro del paese. Il Comune incasserà ogni anno almeno 50.000,00 euro a titolo di canone per la concessione della gestione dei parcheggi. ;" Nel bando si dovrà predisporre la possibilità di ospitare in questi spazi anche manifestazioni d'arte, ma anche gli stessi parcheggi dovranno avere il bello nella loro realizzazione - aggiunge Cascetta -, una volta le opere non avevano una valenza artistica, oggi invece abbiamo grandi firme che danno una dignità a stazioni delle metropolitane, porti e lo stesso auditorium di Ravello è un esempio di architettura di una grande firma. Anche a Positano dovrebbe esser prevista la realizzazione di alcune di queste opere con interventi di grandi artisti. - continua Cascetta -. Positano la conosco bene perchè ho una casa a pochi chilometri, a Sant'Agata a Massalubrense, fra la penisola sorrentina e la costiera amalfitana, e la ho vista crescere nella mobilità. Abbiamo fatto vari interventi come quello sul porto che finalmente sembra avere la sua stabilità resistendo alle mareggiate. Ma non voglio fare il rendiconto delle opere fatte, ma del futuro. Ora questo intervento è una grande opportunità, al momento sulla carta, non è ancora concreto, ma è da approvare e sostenere la strada che si vuole percorrere per valorizzare le potenzialità di questa cittadina"
"È un progetto di portata storica per Positano che permetterà di trasformare la cittadina costiera in una località libera dalle auto - dice Marrone - con una ricaduta positiva sulla qualità della vita e sull’intero sistema turistico, creando anche posti di lavoro ed entrate di 50.000 euro annui che possono essere investiti in altri parcheggi, come Montepertuso e Nocelle, che inizialmente non sono stati previsti. I parcheggi dovranno essere realizzati in modo tale da poter essere utilizzati, nel corso della stagione invernale, per ospitare altri eventi, in modo tale che possano essere il volano per la destagionalizzazione turistica". "L'intervento ha ripercussioni dirette sulla viabilità - ha detto Cerminara - e sulla qualità urbana, ipotizzando un progetto di riqualificazione urbana delle strade interne al centro abitato (Via Pasitea e Via Cristoforo Colombo), in modo da farle diventare le strade urbane più panoramiche e belle d'Italia. In definitiva il progetto si pone l'obiettivo di creare le condizioni idonee alla promozione del territorio e delle funzioni ed attività in esso insediate, aumentando e valorizzando i fattori di attrattività connessi alle attrezzature e agli asset già disponibili nell'area. Sul progetto vi sono state molte attenzioni ed interesse, abbiamo avuto articoli sulla stampa specializzata e anche notevoli riscontri dovunque lo abbiamo presentato".
Alleghiamo tabelle del piano. Questo è un articolo informativo su una pubblica presentazione con documenti ufficiali.
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